【太平洋汽车网】cupra是西雅特旗下的一个独立高性能子品牌，其首款量产车型正式基于西雅特Ateca打造而来的CupraAteca。
近日，一张大众安徽的规划图泄露，根据规划内容，大众又将引入一个新品牌：CUPRA。
CUPRA源自于西班牙汽车品牌西雅特，而西雅特是大众的子品牌之一。1996年，西雅特拿到了WRC 2.0组别的冠军。为了纪念这一品牌大事件，西雅特在第二代Ibiza车型的基础上，推出了高性能的Ibiza Cupra车型。
CUPRA是Cup和Racing两词的缩写，代表了西雅特的运动文化。在此后，Cupra就成了西雅特旗下高性能特别版车型的标志。Cupra车型一般都是基于大众的性能车开发，性能也基本上看齐大众的R系列车型。
曾经的都市高尔夫西雅特的产品进入中国，得追溯到1995年。大众曾在国内通过CKD的形式组装了一批西雅特Córdoba，命名为都市高尔夫。虽然名字里有高尔夫，但这款车其实是大众Polo同平台的产品。组装几年后，这款车就昙花一现般消失了。
再一次是约20年前，国内曾有一波引进国外淘汰车型国产的浪潮。不少车企都借机进入私家车领域，南汽就引入了在西班牙已经停产多年的第一代Ibiza。
西雅特曾正式来到过中国/引自汽车之家图库最后一次则是2011年，真正的西雅特正式以进口品牌身份进入中国。进入中国后，引入了Polo同平台的紧凑型车Ibiza、夏朗同平台的Alhambra等车型。
西雅特重返中国市场的过程：中国新能源汽车崛起，加之大众汽车集团看中了未来新能源汽车的发展道路，促使西雅特重返中国市场成为可能。这次西雅特将转变为一个专注于纯电动汽车的品牌。2018年7月，大众汽车集团（中国）与江淮汽车及西雅特品牌三方签署谅解备忘录，其中的核心内容包括西雅特品牌将通过参股江淮大众的方式进入合资公司体系。
2018年11月30日，江淮汽车与大众汽车集团（中国）、西雅特签署了谅解备忘录。根据协议，合作方将基于各自的技术实力和产品储备，共同开发一款面向全球市场的电动汽车平台，用于生产江淮大众车型。
2019年5月，西雅特进入中国市场计划正式确认。江淮汽车与大众汽车集团、西雅特在西雅特总部共同签署协议。协议中确认了进一步推动西雅特中国战略布局，并明确未来二至三年内要将西雅特品牌引入中国。
另一方面来看，按照中国2022年将取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制的政策，以江淮大众目前市场现状，及西雅特品牌的推迟入华，或将大众在华战略方面有更多合资模式的可能。
大众这一次引入CUPRA品牌，无疑是在如今消费者喜好愈加运动化的时候，进入更加细分的市场。
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）